デハ101と大して変わらない大きさの車体ながら、窓の大きないかにも戦後風の意匠と、全長に対してギリギリまで台車が張り出したプロポーションがなんともアンバランス。
台車は弓形イコライザのNT-28Bで、電動機は45kw×4台と体に似合わず強力である。
入線当初は窓周りローズ＋幕板・腰板ベージュの塗分けだったが、のちに（1978頃？）同様の色で塗分けパターンの反転した西武赤電色となり、さらに1990年代に入り新塗装化。

小型車体ゆえ、デハ801入線後は出番も減り、デハ1000形入線後は動く機会も滅多になかったと思われるが、デハ101とともに1999年まで在籍し続けた。
廃車後、車体の一部が犬吠駅前の軽食堂に転用されているが、現役施設ながらも外観はかなり痛んでいる（2006年12月現在）。